WRCのホロモゲ・モデルから生まれたランエボの魅力は、速さを追求していったらこうなったという、技術者の理想の帰結点である。その走りの良さはラリーフィールドに留まらず、サーキット・タイムアタックでも存分に発揮され、チューニングベースとしての人気も高い。三菱重工製のターボの進化はまさにランエボの進化と共にあり、常に最新のターボテクノロジーが投入されたと言っても過言ではない。その4G63に向けてboost magic がオリジナルプロデュースのボールベアリングターボ仕様を提供します。ターボサイズはTD05HタイプとTD06Hタイプから選択可能です。ノーマルエンジンで、街乗りが中心という方には低中速重視のTD05Hタイプがお勧めです。ボールベアリングターボのお陰で高価なチタン・マグホイールの様なレスポンスを感じることが出来ます。
もっと積極的に走りを楽しむ方にはTD06Hタイプがお勧めです。元々低速トルクのある4G63の良さをそのままに高回転域でのパンチ力を兼ね備えています。ハイブーストでのネックであったスラストベアリングのガタもボールベアリングで解消しています。吸気抵抗を減らすためのコンプレッサーハウジングの入口径Φ100仕様も選択可能です。
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