SILVIA SR20(S14/S15)

NISSAN

SILVIA SR20DET (S14/S15 ) 　　　　Reverse Revolver TURBO KIT　

boost magic がアルトラック様ならびにCrescent GarageプロデューサーでRally&Drift ドライバーの水原亜利沙氏と共同開発いたしましたSR20向けの逆回転ターボキット（Reverse Revolver TURBO KIT）をご紹介させて頂きます。

何といっても特徴はターボ＆ウエストゲートのレイアウトにとことん拘り、SR20搭載のS14＆S15のエンジンルームで最高に効率の良い位置にターボ＆ウエストゲートをセットしました。そのためにはどうしてもGarrett製Gシリーズの逆回転ターボが必要でした。

逆回転ターボを使ってレイアウトすることでウエストゲートをエキマニの集合部近くに持ってくることが出来ました。このことでエキマニの全体容積を少なくすることができ、ブーストレスポンスのアップにつながりました。またウエストゲートの反応向上と抜けの向上、更にはゲートからの音の良さにもつながっています。小型で大風量のGarrett製Gシリーズの特徴と逆回転の長所を活かした究極のターボキットが完成しました。

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ターボはGarrett製G25、G30、G35シリーズの逆回転（Reverse）タイプから選択が可能です。

ウエストゲートはTurboSmartやTial、HKSその他各機種、各サイズが選択可能でウエストゲートに合わせてエキマニのフランジ側を製作します。

エキマニのキットとしては純正フロントパイプ前までのダウンパイプが付属しています。ゲート出口パイプは大気開放にしたりダウンパイプに戻したりお好みに応じて製作してください。

またエキマニを支えるためのステーが付属します。

VEヘッドにも対応可能です。

S14＆15のABS装着車両での確認はしておりません。

水原亜利沙氏の開発車両 S13 SR2.1 は G25 660 A/R0.72、TurboSmart WG50 PRO-GATEを使ってまして、

120kpaで 504ps/7600rpm, 57kgm/5750rpm、　

150kpaで 525ps/7080rpm, 63kgm/6400rpm でした。

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